Terhitung mulai tanggal 1 Oktober 2010,TL(TikunganLurus.red) sekeluarga pindah lapak di sini….
inih skrinsot-nya..
Ada yang mau ngikut pindahan??
hehehe….
Terhitung mulai tanggal 1 Oktober 2010,TL(TikunganLurus.red) sekeluarga pindah lapak di sini….
inih skrinsot-nya..
Ada yang mau ngikut pindahan??
hehehe….
Filed under Uncategorized
Siang semua….ok to the point wae..belakangan ini perang sepedamotor di segmen sport kian memanas.Meskipun porsinya gak sampe 10 % tapi sepertinya masing-masing ATPM tetep ngotot rebutan jatah di segmen ini.Brojolan demi brojolan motorsport baru nampaknya semakin menambah keras genderang perang.Tapi disini yang akan kita bakar bahas bersama adalah jagoan di kasta tertinggi tiap ATPM dalam merebut jatah ‘kue’.
1.Honda Tiger Revo
Honda sejauh ini masih mengandalkan Tiger Revo sebagai kasta tertinggi kelas sport-nya.Walaupun banyak yang menginginkan perubahan total baik secara mesin maupun body,namun AHM hanya mengandalkan facelift berupa penambahan varian lampu tunggal pada pertengahan 2010.Jadi ada 2 varian Tiger yaitu lampu asimetris dan lampu tunggal.Namun begitu penjualan motor seharga Rp 24.890.000,- ini masih cukup bagus..berada di posisi ketiga dibelakang V-ixion dan Megapro!
Berikut data spesifikasi Honda tiger dari Astra Honda :
* Panjang x Lebar x Tinggi 1.990 x 742 x 1.035 mm
* Jarak Sumbu Roda 1.330 mm
* Jarak Terendah ke Tanah 145 mm
* Berat Kosong 123 kg
* Tipe Rangka Pola Berlian
* Ukuran Ban Depan 2,75 – 18 – 42L
* Ukuran Ban Belakang 100/90 – 18 – 47P
* Rem Depan Tipe cakram hidrolik, dengan piston ganda
* Rem Belakang Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
* Suspensi Depan Teleskopik
* Suspensi Belakang Lengan ayun dengan sok beker ganda, peredam dapat disetel
* Kapasitas Tangki Bahan Bakar 13 Liter
* Tipe Mesin 4 Langkah OHC, pendinginan udara
* Diameter X Langkah 63,5 x 62,2 mm
* Volume Silinder 196,9 cc
* Perbandingan Kompresi 9,0 : 1
* Daya Maksimum 17,4 PS / 8.500 RPM
* Torsi Maksimum 1,62 kgf.m / 6.500 RPM
* Kapasitas Pelumas 1 Liter
* Kopling Manual, tipe basah dan pelat majemuk
* Gigi Transmisi 6 kecepatan, bertautan tetap
* Pola Pengoperasian Gigi 1-N-2-3-4-5-6
* Starter Pedal dan elektrik
* Aki 12 V – 7 Ah
* Busi ND X 24 FS – U9 / NGK DP8 EA-9
* Sistem Pengapian CDI-AC, Magneto..
2.Yamaha New Scorpio Z.
Dengan tag line “Semakin Gagah” New Scorpio hadir dengan wajah baru yang lebih fresh daripada generasi sebelumnya.Meskipun cukup mendapat cibiran bahkan sebelum dilaunching.Berbekal mesin 4 tak SOHC,berpendingin Udara dan pembulatan kubikasi sebesar 225cc ,cukup tangguh dan responsif melahap jalanan.Dengan bandrol Rp.23.500.000,- sanggupkah Kalajengking baru ini menggusur dominasi Tiger?
Berikut spesifikasinya:
Panjang x Lebar x Tinggi | : | 2.025 mm x 765 mm x 1.095 mm |
Tinggi Tempat Duduk | : | 770 mm |
Jarak Antar Roda | : | 1.295 mm |
Jarak Ke Tanah | : | 165 mm |
Kapasitas Tangki | : | 13 Liter |
Berat Isi | : | 141 kg |
Tipe Mesin | : | 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara |
Diameter Langkah | : | 70,0 x 58,0 mm |
Volume Silinder | : | 223 cm |
Susunan Silinder | : | Cylinder Tunggal / Tegak |
Perbandingan Kompresi | : | 9,50 :1 |
Power Max | : | 13.4 kW@8.000 r/min (18.2 PS@8.000 r/min) |
Torsi Max | : | 17.5 Nm@6.500 r/min (1.78 kgf-m@6500 r/min) |
Sistem Pelumasan | : | Basah |
Oli Mesin | : | Total : 1,4 Liter / Penggantian Berkala : 1,2 Liter |
Radiator | : | – |
Karburator | : | (MIKUNI) BS30 x 1 |
Putaran Langsam | : | – |
Saringan udara | : | – |
Transmisi | : | 5 Kecepatan (1-N-2-3-4-5) |
Kopling | : | Basah, Kopling manual, Multiplat |
Caster / Trail | : | – |
Rasio Gigi | : | – |
Sistem Starter | : | Electric Starter dan Kick Starter |
Tipe Rangka | : | Double Cradle |
Suspensi Depan | : | Teleskopik |
Suspensi Belakang | : | Lengan Ayun, Suspensi Monocross |
Rem Depan | : | Cakram |
Rem Belakang | : | Tromol |
Ban Depan | : | 80/100-18 47P |
Ban Belakang | : | 100/90-18 56P |
Beterai | : | GM7B-4B |
Busi | : | NGK/DP8EA-9 |
3.Bajaj Pulsar 200
Motor asal India ini dilengkapi dengan teknologi dua busi sehingga membuat pembakaran mesin lebih sempurna dan lebih hemat bakar.Pulsar DTS-i 200 juga sepeda motor pertama di Indonesia yang dilengkapi dengan ban tanpa ban dalam (tubeless) untuk ban depan dan belakangnya.
Berikut spek lengkapnya:
Engine | Type | 4-Stroke, DTS-i |
Cooler | Natural Air with Oil Cooler | |
Compression Ratio | 9.5 : 1 | |
Displacement | 198.8 cc | |
Max Power | 18 Ps | |
Max Torque | 17.17 Nm | |
Suspension | Front | Telescopic forks 130 mm |
Rear | Coil Spring with NitroX Absorber | |
Brakes | Front | 260 mm disc |
Rear | Drum | |
Tyres | Front | 90/90 x 17.49P Tubeless Tyre |
Rear | 120/80 x 17.49P Tubeless Tyre | |
Fuel Tank | Capacity | 15 Lts |
Dimensions | Wheelbase | 1350 mm |
Weight | 145 kg | |
Length | 2035 mm | |
Width | 750 mm | |
Height | 1165 mm |
Soo….diantara Tiger Revo vs New Scorpio Z dan Pulsar 200 ,pilih mana..???
Numpang Ngeksis :
Mirip juga ya….
hehehe….
Filed under Motor
Selamat siang semua…..sekali-kali posting yang agak serius aah 😀 . Mungkin baru kali ini yaa… ada motor yang baru launching,bahkan jauh hari sebelum di launcing udah di hujat habis habisan 😥 . Lalu apa sih point point yang membuat si kalajengking ini menuai kritik…???
Just my opinion…
1. ‘Fitur amblez’
Gak tau kenapa…kebanyakan orang begitu kata Yamaha Scorpio pasti selalu identik dengan kata amblez hehehe….
Apakah yang begini yang namanya amblez??
Definisi amblez menurut Juragan Rondho
Menurut gue,… shock dikatakan amblezzz… jika dibonceng / ditumpaki… terlihat ‘jatuh’ atau kebawah…. dan … sekali lagi dan… jika boncenger tidak membonceng lageee… dudukan bagian belakang tidak kembali lagiii… ke posisi semula …!!
Naah..berdasarkan pengertian diatas,Imho….shock scouzy gak ambles,soale kan ntar posisinya kembali lagi seperti semula jika jok dalam keadaan tidak diduduki.
Mungkin inilah amblez yang sebenarnya 😆
2. Ada apa dengan headlamp New Scorpio?
Mencoba lepas dari pakem headlamp bulat,new scorpio sepertinya ingin menampilkan sesuatu yang baru pada batok lampunya…Mungkin harapan awal pingin yang kayak gini :
Tapi hasilnya jadi gini……..
Bagus atau gak itu relatif tergantung orang yang menilainya.Tapi yang bikin ngakak..kok di warung Mbah Dukun ada yang bilang headlamp new Scorpio mirip ama Klingon
Ayo semua..say hello to Klingon…. 🙂
Kasus headlamp yang kontroversial memang bukan yang pertama kalinya di Indonesia.Ada Kawasaki Athlete,yang banyak di cibir karena desain batoknya yang mirip kepala botak .Dan banyak yang menjudge kalo penjualannya gak akan bagus.Tapi kenyataannya,penjualan Athelet cukup moncer untuk ukuran bebek Kawasaki. Contoh lain,ada Satria FU versi facelift.Dianggep wagu (aneh.red) bagi sebagian orang.Namun lagi-lagi,fakta yang berbicara.Penjualannya tetep bagus.Bahkan headlamp new FU banyak dipake di Vixy,Tiger,dan motorsport lokal lainnya.Nah disinilah letak perbedaan antara dunia maya dan dunia nyata.Di dunia maya,mungkin suatu produk dihujat habis-habisan,tapi bisa jadi di dunia nyata malah di hujani sanjung pujian.
Last…. terlepas dari semua kritikan yang menghujani new scorpio ini (bahasa lebay ) kita liat aja bareng bareng sepak terjangnya di dunia nyata.Yang pasti akan head to head ama jagoan AHM,Honda Tiger Revo.
Ayoo New Scorpio …. tunjukkan sengatanmu….!!!!
Imho…biar jualan New Scorpio-nya makin moncer…boleh neeeh disertakan celengan disetiap paket penjualan New Scouzy…hehehe….
Terimakasih telah berkenan menyimak 🙂
Monggo dibakar dibahas bersama ……
Filed under Motor
Hmmm..setelah sekian lama gak ada posting,kebetulan tadi lagi jalan-jalan di kaskus.. ehh nemu ginian..yaudah jadiin artikel aza…
monggoo….
Kalau diperhatikan dengan seksama dan sesingkat-singkatnya , foto-foto wanita yang sering kita temukan di internet seperti misalnya di facebook , Friendster dll , kebanyakan hanya menampilkan potongan wajah dan apabila lebih luas lagi mungkin hanya menampilkan potongan dari batas dada ke atas…pokoknya fotonya kebanyakan di cropping dulu.
Mungkin nih… inilah salah satu penyebabnya ?
Coba lihat foto dibawah ini….cantik dan menarik bukan ?
Dan…bagaimana kalau begini ?
===
===
===
===
===
Terus kebawah…..
===
===
===
===
===
===
Terus kebawah…
===
===
===
===
===
===
Yah…sudah cukup deh…sekarang lihat fotonya…..
mudah mudah bisa menghibur ya gan …
monggo di share komentarnya….
.
sumber: kaskus.us
Filed under Guyonan
Selamat pagi semua 😀
Langsung aja ia..
Hari ini rencananya Bank Indonesia (BI) akan segera meluncurkan pecahan uang Rp 10.000 dengan bentuk baru. Peluncuran ini mundur dari rencana awal yaitu pada tanggal 1 Juni 2010..!!
Berikut kutipan dari Vivanews mengenai uang pecahan Rp 10.000 baru tersebut:
“Warnanya uang baru pecahan Rp 10.000 itu berwarna biru muda yang menggantikan uang Rp 10.000 berwarna merah keunguan,” kata Analis Muda Direktorat Peredaran Uang Nasional, Zulfikar pada Pameran Uang Kuno di arena Ex MTQ Taman Rimba Jambi, Jumat, 21 Mei 2010.
Zulfikar menambahkan, pecahan uang 10.000 baru itu bertujuan agar membedakan uang Rp 10.000 dengan uang Rp 100.000 yang memiliki kemiripan dalam hal warna. “Akan dirilis Perum Peruri pada 1 Juni 2010,” ujarnya.
Di bagian belakang uang logam itu terdapat gambar timbul berbentuk angklung. Sedangkan pecahan perak Rp 500, Rp 200 dan Rp 100 semua juga akan menjadi logam perak.
berikut penampakkan dari pecahan Rp 10.000 baru :
JAKARTA, KOMPAS.com — Bank Indonesia atau BI pada Selasa (20/7/2010) sore akan meluncurkan uang logam pecahan Rp 1.000 tahun emisi 2010 dan uang kertas pecahan Rp 10.000 desain baru.Direktur Direktorat Perencanaan Strategis dan Humas BI Dyah Makhijani, Selasa pagi di Bandung, mengatakan, peresmian peluncuran dua uang baru itu akan dilakukan oleh Wakil Presiden (Wapres) Boediono di Gedung BI, Bandung.Dyah menjelaskan bahwa uang logam pecahan Rp 1.000 bergambar Garuda Pancasila pada bagian depan dan gambar angklung dengan latar belakang Gedung Sate Bandung. Uang tersebut berwarna putih keperakan, yang terbuat dari besi baja dilapisi nikel.
Adapun perubahan pada uang kertas pecahan Rp 10.000 bertujuan untuk mengoptimalkan fungsi elemen desain atau up-grading yang dilakukan terutama pada warna dominan yang semula ungu kemerahan menjadi ungu kebiruan.
Meski terdapat pula perubahan pada unsur pengaman lainnya, elemen desain utama, seperti bahan uang, gambar utama, dan ukuran uang, tetap atau tidak berubah. “Uang kertas pecahan Rp 10.000 desain lama masih tetap berlaku sebagai alat pembayaran sah sebelum dicabut dan ditarik dari peredaran oleh BI,” katanya.
Update Lagi….
Penampakkan uang koin 1000 Rupiah versi 2010 :
gambar ngembat minta sama Mas Taufik
Filed under Uncategorized